运行时速、线路图一目了然！宁波地铁5号线有两块“魔屏”

浙江新闻客户端 共享联盟鄞州站 陶潇迪 潘火街道微融站 邱煜 通讯员 吴芝宇 记者 王波

透明车窗不仅显示车站信息、线路图，触摸车窗还能切换到天气预报、紧急服务等界面……这两天，随着地铁5号线正式开通运营，其中一列地铁上的两块55寸“智慧车窗”吸引了乘客目光。

这两块屏幕位于地铁05025车第二和第五节车厢上。透明的“智慧车窗”不光显示沿线相关站点信息、线路，还第一次向市民实时显示地铁运行时速，并且乘客可以触屏切换相关显示内容。这两块自带电容触摸功能、能与乘客进行人机交互的“魔屏”背后，离不开位于鄞州区潘火街道的宁波视睿迪光电有限公司提供产品与技术支撑。

据悉，这两块55英寸的“智慧车窗”采用了透明OLED高清显示技术，OLED具有自发光属性，从而省去了传统屏幕的背光板，最薄处厚度仅7毫米。此次，OLED显示单元集成在常规的车窗玻璃中，既可以显示轨道交通线网图、到站信息、本地景点与美食等各类信息，又可以保证车窗的透明度及隔音隔热性能。

“地铁列车中有显示屏并不新鲜，而把这样一块大尺寸、具备交互功能的电容屏幕嵌入车厢，难度不小。”宁波视睿迪光电有限公司总经理蒲天发介绍，地铁列车行车过程中电磁环境较差，大尺寸触摸屏在列车上无法与地面相接，容易受到干扰而出现屏幕某一部分失控的“跳点”现象。其次，地铁列车持续高频振动，大尺寸交互屏幕要在严苛环境中满足超长距离运行，对贴合技术提出了更高要求。“视睿迪”与合作伙伴不断技术攻关，研发出能够高性能运转的显示屏，并且透明度比传统透明液晶显示器更高，触摸体验灵敏，能够支持10根手指同时触摸。

智慧OLED透明屏车窗系统的安装，是在车窗中空玻璃的基础上通过超薄全贴合技术，将OLED显示屏和触摸操作层内嵌在车窗中间，采用高度集成化方案，所有配套板卡和线材都布置在车窗上，可靠性更高的同时便于安装维护。

据悉，“视睿迪”在去年下半年完善相关技术，并陆续在北京、深圳、广州、成都、重庆等城市的地铁上得到应用。

来源：浙江日报