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本文转自:央视新闻客户端
今天上午(1月20日),厦门港传统集装箱码头全智能化改造项目迎来试投产。在厦门港海润集装箱码头现场,船舶汽笛长鸣,橙红色的“无人”桥吊启动,将一个40尺集装箱从马士基“尤特”轮(英文船名:UTE )缓缓吊起,平缓越过船舷,稳稳地落在蓝色的自动驾驶集卡(IGV)上,随后运往“无人”堆场。
全作业链的智能化改造创新,涵盖生产指令发布、集装箱装卸作业、平面运输、堆场作业等多个环节,厦门港的目标是将这些环节全部用“智能化”统领、串联。从2020年7月开始,厦门港先后对22台轮胎式龙门吊、8台桥吊进行智能化改造,首批引进6台自动驾驶集卡(IGV),并同步建设研发具有自主知识产权的码头智能生产管理系统(TOS),搭建了5G无线通信网络系统。
厦门港口这种对传统集装箱码头进行原地原设备全流程智能化改造, “边生产、边改造”是该项目的最显著特点,投资小、见效快、建设周期短,实现了经济效益、社会效益的有机统一。(总台记者 韩志涛)
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