全球首架C919“海外首秀”归来 迅即执飞沪蓉航线

本文转自：人民日报客户端

宋豪新 李小岚

2月26日12时51分，在新加坡航展成功完成“海外首秀”后，全球首架交付的国产大飞机C919执行MU599调机航班，从樟宜机场顺利飞抵上海虹桥国际机场。紧接着，下午就按计划投入沪蓉航线中执行上海虹桥飞成都天府的航班。

这架编号为B-919A的飞机，是全球首架交付给中国东航的国产大飞机C919。据介绍，此次参加新加坡航展，这架C919飞机主要面向公众进行了静态展示，其客舱内饰、“中国风”元素、专属机供品等在航展中逐一呈现。C919客舱空间大，舒适度高，环保、低碳、高效，给世界各地观众留下良好印象，吸引了众多观众在机翼下、轮组旁、机头前拍照留念，一些专业观众、飞友等还登上飞机参观体验，甚至有的观众“打卡”两三次。

C919机内讲解员、东航客舱部客舱经理胡虹称，在为期6天的新加坡航展中，C919人气颇高，每个专业观众日接待团体观众超过20批。登机参观者还有来自飞机制造商、航空服务提供商以及航空产业链上下游企业的负责人和资深专业人士，他们都会饶有兴致地询问机舱内各个细节，特别是对C919的客舱布局、载客人数、商业航线、运行数据、未来将开通的航线等情况，都非常感兴趣，“有不少观众表示来看新加坡航展就是为了一睹C919大飞机的风采，为中国的飞机制造水平点赞”。

2月17日1时49分，中国东航全球首架C919从上海虹桥机场飞抵新加坡，与来自中国商飞公司等各方的C919和ARJ21“组团”参展，这是国产大飞机C919首度飞向海外，也是国产民机海外航展首秀，C919飞机被此次新加坡航展评价为“最受期待的产品之一”。

C919飞机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。其机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，成飞民机是C919机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产。另外，C919客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等也为“成都造”。

完成“海外首秀”任务后，全球首架交付的C919又忙碌地投入到国内运输中。C919从新加坡航展归来，于2月26日下午就按计划执行上海虹桥至成都天府的航线。