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快科技11月26日消息,中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,今年将有约4000家4S店退网,下半年退网数量可能超过上半年的1500家。
这一趋势在过去三年中已显现,每年约有2000家退网,当前主要集中在燃油车经销商,多数已转型新能源。
经销商面临的资金流动性紧张问题,部分由厂家导致,如二季度终端价格下降,导致经销商高价购进车辆后低价销售,出现负现金流。
近期奥迪、宝马经销商频繁关店,主要问题包括高金融杠杆率从优势转为负担,金融机构收紧贷款后,经销商资金链面临断裂风险。
同时,产品竞争力下滑而维持高溢价导致价格倒挂问题严重,豪华品牌价格倒挂幅度可达30%至50%,加剧资金流动性紧张,增加经营风险。
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