青岛移动5G-A赋能青马，领跑数智体育新浪潮
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快科技2月18日消息，日常生活中我们开车时可能会遇到限宽墩，每当这个时候，不少新手司机都觉得眼前一黑，不敢通过。
而当前新能源汽车越发加宽，有些甚至超过了2米，如果真遇到2米多一点的限宽桩，那就更加有心无力。
近日有男子带着家人晚上出行时就遭遇了不得不需要通过限宽的路段，可能是车技并不太好，或者对自己没有信心，他停在了原地。
简单思考后，男子突然意识到自己的车有高阶智驾，随即激活了它，而从车机界面的“NCA”看，这款无疑隶属“华为系”，目测是问界品牌某款车型。
寻求外援后，车子在智驾状态下真的顺利通过了限宽，并顺利驶到了主路上。
这样的一幕也让很多网友感到非常意外，有人表示，还以为开了智驾后车子直接往墩子上撞呢；还有人表示自己也曾这么干过，高阶智驾谁用谁知道。
据悉，当前华为乾崑智驾已经升级到了ADS 3.0，转向GOD（通用障碍物识别）大网后，从简单 “识别障碍物” 跨越到深度 “理解驾驶场景”，不仅能识别白名单和异形障碍物，还能感知道路结构和场景语义，对物理世界有更全面的理解能力。
激光雷达可获取高精度的三维空间信息，配合摄像头、毫米波雷达等感知硬件，顺利通过限宽桩也就不足为奇了。
最后问大家，假如你开车也遇到限宽，会采取怎样的方式通过呢？
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责任编辑：落木
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