中消协倡议：不使用“全网最低价”“销量第一”等误导性信息
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科技
26 分钟前
特斯拉正面临中国市场的新考验。今年2月其国内批发销量同比暴跌49%，仅交出3.06万辆的成绩单，创下近两年最低纪录。
面对国产新势力品牌的强势冲击，这家电动车巨头急需拿出更有竞争力的产品。近日传出的"低价版Model Y"研发计划，或许正是其破局的关键。
据知情人士透露，这款定位更亲民的车型由中国研发团队主导开发，核心策略是在保留现款Model Y电池、动力及底盘等主体功能的前提下，通过精简配置实现成本控制。
这种被特斯拉内部称为"depop"的研发模式，本质是在不改变核心性能的情况下，通过模块化调整快速推出新车型。
值得注意的是，新车项目代号打破传统命名规则，首次采用字母与数字组合的编码方式，显示出特斯拉对中国市场的特殊考量。
这款新车的上市节奏充满悬念。消息显示其最终发布时间将取决于焕新版Model Y的市场表现——若现有改款车型未能达到预期销量，低价版本很可能提前至今年下半年登场。
这种灵活的产品策略既反映出特斯拉对市场变化的敏锐应对，也暴露出其当前面临的竞争压力。
从产品布局来看，特斯拉正在尝试用"双车战术"覆盖不同消费层级。现款车型维持品牌调性，低价版本则通过配置调整下探市场，这种打法既能保持技术优势，又能扩大用户覆盖面。
不过如何在成本控制与产品力之间找到平衡点，将成为这场价格战成败的关键。
责任编辑：建嘉
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