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本文转自:金羊网
8月21日,我国出口印尼雅万高铁首批高速动车组和综合检测车在青岛港顺利完成装船,通过海运发往印尼。此次高速动车组也是中国高铁首次走出国门,销售至海外的第一单。
作为我国在境外完成全过程勘察设计建设的第一个高铁项目,雅万高铁是东南亚地区的首条设计时速350公里的高速铁路。尽管线路长度仅百余公里,却几乎涵盖了火山、滑坡、水库坍岸、地震液化层、活动断裂带等高速铁路建设最头疼的地质“拦路虎”。科技改变生活,时间就是效率。高铁作为与时间赛跑的陆地飞行器,以高速、安全、舒适等亮点一直以来在中国境内服务着中国人民,中国高铁的诞生也让“车马慢”的相隔距离在往返时间上极大地缩短。
从2015年至今,雅万高铁的建设可谓是困难重重。雅万高铁选址沿线遍布热带雨林,人迹罕至、蛇虫出没。2020年5月,受全球新冠肺炎疫情蔓延影响,雅万高铁工程建设严重受挫。但是在困难面前,承担雅万高铁建设的我国铁路人不仅毫无畏惧,而是愈挫愈勇,以极高的标准顺利交付。中国高铁在海外运行在中国工程师设计建造的高铁线上,证明了我国高铁有能力、有实力在海外市场占据一席之地。
我国的铁路线路由普速铁路和高速铁路组合构成,如今,高速铁路已经遍布版图的各大城市,让城市与城市之间的运行时间尽可能地缩减。遇山开路、逢水架桥,高铁线路在华夏土地上蔓延开来之际,也在海外市场赢得了青睐。俗话说要想富先修路,无论是公路还是铁路,都可以作为与外界连接的致富通道,高铁线路的修成通车,更是将致富开上了“快车道”。“复兴号”承载了我国铁路人的智慧与汗水,雅万铁路作为“一带一路”中组成的一部分,高铁的开通也一定会为“一带一路”的建设添上浓墨重彩的一笔。
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